Comp Föreningen

	Forum
	Klassindex
	SBF Regler
	Medlemmar
	Snabbkurs i Comp
	Länkar
	Skvaller
	Kontakta oss
	Hem

Comp Föreningen presenterar

Petri Nagy eller bilhandlaren som slutade svettas!

Historien börjar egentligen i Melbourne, Australien, där Petri kom till världen. Som ni förstår har inte livet bara bestått av raksträckor för honom.

En av de skarpaste kurvorna var nog när han spelade elgitarr i hårdrockbandet: ”Romance”.?!.

Numer livnär han sig som bilhandlare i Karlstad och importerar bilar bl.a från US och Canada. Den aktiva karriären kom igång efter ett Mantorpsbesök -04. Tre veckor senare köpte han en Firebird -67:a byggd för C/A med en Skinnebyggd 500ci och TH400 automat.

Licensen hanns inte med samma år utan Petri lyfte luren och ringde Frank Hawley som bedriver ”Dragracing school” och på måndagen efter ”Gatornationals” satt han fastspänd och åkte hem licensen i Gainesville.

Nagy

Väl hemkommen provade man lyckan på ”Aros nats” i Västerås -05. Peter och Berit Emilsson assisterade men krånglande motor och annat satte stopp för en omedelbar succé.

På Mantorp samma år lärde jag känna Petri och året efter (-06) kom han upp till Piteå så han skulle få några varv under bältet och få ordning på körning och bil och det gick bra. Hasse Granqvist hjälpte till körmässigt och Kent Grönberg och Johan fixade det mekaniska. Jag har för mig att det blev en kanon reaktionstid (RT 0,00) i elimineringen som dock inte var nog för avancemang.

Nästa tävling blev Mantorp men där gick en kolv på lunch så det blev lite mer av viktigt kontakt knytande.

Adam Flamholc var depå-granne och kom med goda råd kring motorhaveriet. Sedermera köpte Petri Adams ”Monte Carlo” samma bil som Micke Callin haft så många framgångsrika säsonger med. Detta var ett lyckokast för sommaren -07 började det flyta på ordentligt för Petri. Han vann i Sundsvall och blev runner up på Winternats i Malmö samt totalsegrare i Toyo Scandinavian points. SM-serien slutade dessutom med ett silver till Karlstad-pöjken. Under säsongen slogs också rekord och kvalplaceringarna var oftast i topp så prestationskurvan har varit brant, egentligen lite för brant för oss andra runtikring. (haha)

Konceptet Petri åker med för närvarande är en 267 ci stor (liten?) motor med en A-1 ”ProFlite” bakom. En lyckad kombination som går fruktansvärt fort. Jag tror bästa 60-foten i F/A är 1,12sek och det är ju grymt.

Petri vill tacka fram för allt Adam Flamholc för många goda råd och tips som har jämnat vägen till framgång. Alla som hjälpt till under säsongen -07, speciellt då: Johnny Adolfsson & Lena Dyberg och Johan & Anton och sedermera Christer, Robin och Jonny Forsberg, som skapat harmoni runt bilen, sådant som alla förare uppskattar.